Mokro vrijeme, rat u Kini i novi komercijalni zakoni o transportu mogli bi uskoro utjecati na opskrbu vlaknima i cijene za neke proizvođače, ako već ne.
Usmjeravanje i planiranje
Prebacivanje sa suhe prašine na zelena vlakna je mogućnost, ali to je dodatni trošak. "Onda vučemo 50 posto vode u našu tvornicu", kaže Webb. "Taj zeleni materijal sada mora proći kroz još jedan proizvodni proces, sušilicu na bubnju, tako da je to dodatni trošak energije."
Webb kaže da su troškovi vlakana znatno porasli u odnosu na prošlu godinu. Predložio je analizu podataka EIA-e o mjesečnoj potrošnji goriva - zahtijeva od proizvođača peleta izvješćivanje o kupovini sirovine i prosječnim ponderiranim troškovima za drvnu građu, ostatke pilane, ostatke proizvodnje drvnih proizvoda i ostale ostatke - ali PUO ne objavljuje podatke o regionalnoj osnovi. Umjesto toga, podaci za svaku regiju se zbrajaju i uprosječuju te se informacije dostavljaju javnosti. Budući da se industrija peleta i tržištima vlakana uvelike razlikuju po regijama, Pellet Mill Magazine je zatražio više informacija o regionalnim podacima o cijenama sirovina, ali je EIA odbila, navodeći razloge povjerljivosti i poslovne osjetljivosti. Izvješće je objavljeno otprilike za tri mjeseca, tako da iako u izvješću nisu zabilježeni drastični skokovi cijena, to bi se moglo promijeniti u nadolazećim mjesecima.
Prema BioMaxxu, troškovi za tvrtku porasli su za oko 10 posto u odnosu na prošlu godinu. Sada tvrtka donosi drvnu sječku. "To nas stavlja pred drugi problem", kaže Watson. “Mi smo trčanje u papir i čip ploča tvrtke kao konkurenti. Proizvođači kompozitnih ploča koriste određeni postotak vlakana, a oni vuku iz istog toka kao proizvođači papira, čipova i peleta. Tamo smo izgubili većinu vlakana u posljednja tri mjeseca. „.
Svi spomenuti izazovi zajedno su stvorili ratove za nadmetanje, kaže Webb. "Financijski, mlinovi za proizvodnju peleta ne mogu dobiti gorivo od peleta 250 milja od postrojenja", kaže on. "Čak i ako u blizini svoje tvornice možda imate pilane ili sekundarnu proizvodnju, netko drugi u ovoj branši neće doći na ta tržišta i ponuditi se za tu sirovinu."
Nažalost, podizanje cijene tvrde pelete može biti neizbježno za neke. "Ako sljedeća tarifa padne, morat ćemo", kaže Watson.
Webb dodaje da je zbog trgovinskog rata vožnje troškova i dostupnosti prema dolje, pravi kriza udaranje proizvođača pelet goriva može biti da kuće imaju druge mogućnosti grijanja u svojim domovima . "Razlog zbog kojeg većina ljudi stavlja jedinicu za grijanje na pelete jest uštedjeti novac preko tog drugog izvora topline", kaže on. "Ako ne štede, mogu se povući."
Što se tiče bilo čega u kontroli industrije koja se može učiniti, Webb kaže da obrazovanje potrošača za kupnju peleta tijekom cijele godine može napraviti veliku razliku. "Prvo, obično će uštedjeti novac", objašnjava. "Kupnjom kuglica u travnju, svibnju ili srpnju, mogu ih nabaviti po nižoj cijeni od jeseni ili zime, a onda neće biti te situacije u kojoj ne mogu dobiti nikakvu."
Potrošači koji kupuju proizvode tijekom cijele godine mogli bi pomoći proizvođačima da osiguraju više sirovina u to doba godine, što je scenarij koji također smanjuje vrijeme i dostupnost kamiona, kaže on.
Kako kao industrija možemo to postići? "Ne možemo promijeniti poslovni model trgovca, ali potrošač može", kaže Webb. “Ako potrošač kupi od lokalnog trgovca, možemo raširiti naše sposobnosti. Ako se vani krećemo više goriva mjesečno u mjesecu u proljeće, ljeto i jesen, pokušat ćemo pokrenuti više. Ako dođe do zaustavljanja onda prestajemo i ne osiguravamo dodatne sirovine koje bi sada mogle biti dostupne, ali ne kasnije. "
Za sada, s pogledom na Kinu i potencijalnim povećanjem tarifa, Watson kaže da BioMaxx razrađuje svoje strategije. "Ne možeš imati samo jednog", dodaje. "Morate imati dva ili tri plana, jer se stvari tako brzo mijenjaju."
Za plamenik: www.greenvinci.com
